Foi aprovado em decreto lei o adiamento por um ano - para janeiro de 2025 -, das inspeções periódicas obrigatórias para motociclos, triciclos e quadriciclos com cilindrada superior a 125 cm3. Saiba tudo sobre esta inspeção.

Quando fazer a inspeção de motociclos

Com o novo adiamento do decreto lei, que previa tornar a inspeção obrigatória para motociclos, triciclos e quadriciclos, os prazos para a realização da inspeção periódica de motociclos mantém-se os mesmos até então aplicados: cinco anos após a data da primeira matrícula e, após isso, de dois em dois anos.

Quanto à marcação da inspeção, as diretrizes dizem que o motociclo deve ser avaliado até ao dia e mês correspondentes à data da primeira matrícula.

Se não fizer a inspeção, o que acontece?

O incumprimento da inspeção periódica dá direito a multa. Para motociclos, triciclos e quadriciclos, as multas variam entre 120 euros (mínimo) e 600 euros (máximo).

E se a minha mota não passar na inspeção?

Caso o motociclo não seja aprovado na inspeção, o proprietário terá um período para corrigir as irregularidades e submeter o veículo a uma nova avaliação.

Se o prazo estipulado expirar sem que as correções sejam efetuadas e o veículo não estiver em conformidade com os padrões estabelecidos, o proprietário fica sujeito a multas ou à revogação da matrícula da mota.

Onde fazer a inspeção?

A inspeção de motociclos deve ser realizada exclusivamente em centros de inspeção autorizados pelo IMT, que estejam devidamente preparados e equipados para realizar este tipo de procedimento.

É importante escolher um centro que cumpra todas as normas e regulamentações estabelecidas para garantir uma inspeção adequada e precisa do seu motociclo. Pode consultar o site do IMT para ver o Mapa com Centros de Inspeção.

Certifique-se de verificar a credibilidade e reputação do centro antes de agendar a sua inspeção.

O que é avaliado na inspeção?

Durante a inspeção, diversos componentes e sistemas são minuciosamente avaliados para garantir a segurança e conformidade com os padrões estabelecidos.

• Sistema de travagem: verificação dos discos, pastilhas, tubos, mangueiras e fluido de travagem

• Sistema de direção: avaliação da direção, articulações, barras de direção e caixa de direção

• Campos de visão (espelhos retrovisores): inspeção da presença, posição e estado dos espelhos retrovisores

• Instalação de luzes, equipamento de iluminação e componentes eletrónicos: verificação dos faróis, luzes de travagem, piscas e restantes componentes eletrónicos

• Eixos, rodas e pneus: avaliação do estado e pressão dos pneus, assim como a integridade das rodas e eixos

• Quadro e carroçaria: exame do quadro, carenagens e outros componentes estruturais

• Ruído e emissões poluentes: verificação dos níveis de ruído e emissões poluentes do escape.