Comprei carro: quais as despesas para o manter?

Seguro automóvel

O seguro de responsabilidade civil, o chamado seguro "contra terceiros", paga os danos que o seu carro cause a outras pessoas, incluindo os passageiros. Tem de estar ativo mesmo com o carro parado, a não ser que este seja retirado de circulação por procedimento administrativo. Circular sem seguro dá origem a coima de 500 euros a 2.500 euros e à apreensão do carro.

Se comprou um carro usado, atenção: o seguro do vendedor não passa para si e deixa de valer às 24 horas do dia da venda. Precisa de ter o seu seguro antes de conduzir o carro pela primeira vez.

Não há um preço de referência: cada seguradora fixa o prémio consoante o condutor, o carro e as coberturas, por isso compensa comparar seguros auto. Além do obrigatório, pode acrescentar coberturas como quebra de vidros, furto ou danos próprios. O Seguro Proteção Auto tem três níveis de cobertura, todos com assistência em viagem.

IUC

O IUC é pago todos os anos por quem consta no registo como proprietário e incide sobre a propriedade, não sobre o uso: um carro parado também paga. Por isso, se comprou um carro usado, faça o registo de propriedade em seu nome nos 60 dias seguintes à compra.

Nos ligeiros de passageiros mais recentes (categoria B), o valor depende da cilindrada, das emissões de CO₂ e do ano da primeira matrícula, e os carros a gasóleo pagam ainda um adicional. Por exemplo, um carro a gasolina de 2020, com 999 cm³ e 120 g/km de CO₂ (WLTP), paga 111,46 euros. O valor exato aparece no Portal das Finanças. Veja como pagar o IUC e calcular o valor.

Em 2026, o IUC paga-se até ao fim do mês da matrícula. A partir de 2027, com o Decreto-Lei n.º 161/2026, passa a ter datas fixas, em função do total de IUC de cada contribuinte:

Em ambos os regimes, o ano da primeira matrícula tem um prazo próprio: 30 dias depois do fim do prazo legal para o registo.

Inspeção periódica

Os ligeiros de passageiros de uso particular fazem a primeira inspeção quatro anos depois da primeira matrícula, depois de dois em dois anos até aos oito anos e, a partir daí, todos os anos. O prazo termina no dia e mês da matrícula, mas pode fazer a inspeção nos três meses anteriores.

Em 2026, a inspeção custa 37,47 euros no Continente e a reinspeção 9,40 euros. Desde 1 de março, um carro com um recall ativo por corrigir também reprova: pode confirmar se tem algum na plataforma RECALL da ACAP, com a matrícula. Quem não faz a inspeção dentro do prazo fica sujeito a coima de 250 euros a 1.250 euros. Saiba mais sobre a inspeção automóvel.

Outras despesas a contar no orçamento anual

São as mais variáveis e, como mostra o exemplo abaixo, podem pesar mais do que as obrigatórias:

• Combustível ou energia: faça a conta aos quilómetros por ano ÷ 100 × consumo médio × preço por litro e compare preços no portal da DGEG, porque mudam todas as semanas (veja também dicas para poupar no combustível)
• Manutenção e pneus: as revisões não são obrigatórias por lei, mas seguir o plano do fabricante evita avarias mais caras, e o piso dos pneus tem de ter pelo menos 1,6 mm
• Estacionamento e portagens: garagem, avenças, dístico de residente e portagens, sem esquecer eventuais portagens em dívida ou multas por pagar
• Prestação do crédito: se comprou a crédito, some a prestação às restantes despesas e, antes de assinar, compare a TAEG das propostas de crédito automóvel.

Quanto custa então, em média, manter um carro em Portugal em 2026?

Não há um valor médio oficial, mas dá para fazer as contas a partir de um exemplo: carro a gasolina de 2020, com 999 cm³ e 120 g/km de CO₂ (WLTP), que faz 12.000 km por ano a 6 litros aos 100 km. 

O IUC e a inspeção têm valores fixos para todo o ano. O combustível é a parcela que mais varia: multiplique os 720 litros pelo preço da semana no portal da DGEG e conte que cada 10 cêntimos no preço do litro valem 72 € por ano. Num carro a gasóleo soma-se o adicional de IUC, a partir dos oito anos a inspeção passa a ser anual e um carro 100% elétrico não paga IUC. Dividir o total por 12 e pôr esse valor de parte todos os meses evita surpresas. 

Como poupar nas despesas do carro sem abdicar da proteção

O seguro obrigatório não é negociável, mas há margem para gastar menos:

• Peça simulações a várias seguradoras antes de cada renovação, com as mesmas coberturas
• Ajuste as coberturas facultativas ao valor do carro e pondere a franquia: mais alta costuma baixar o prémio, mas aumenta o que paga em caso de sinistro
• Faça a inspeção nos três meses anteriores ao prazo e verifique antes luzes, pneus, escovas e recalls pendentes
• Compare preços antes de abastecer e mantenha os pneus com a pressão indicada pelo fabricante
• Cumpra o plano de manutenção.

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